ЗАМІНА САЛЬНИКА ШТОКА МЕХАНІЗМУ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ

Багато автовласників стикалися з такою проблемою, коли верх КПП і шток вузла перемикання передач знаходиться в маслі. Це відбувається на тлі того, що в непридатність прийшов сальник штока . Зрозуміло, що це не крайній захід, але все ж подібну витік масла нормою не назвеш.

Быстрая и качественная замена водительского удостоверения по отличной цене.

А коробки передач на представлених машинах досить надійні і довговічні. Отже, робимо операцію по заміні сальник. Своїми руками зробити це реально.

Як стверджують фахівці, купівлею тільки одного сальника тут не обійтися.

Доведеться з сальником ще міняти і шток, який взаємопов'язаний з механізмом перемикання передач, а також вісь штока, у якого є пружинний замок.

Можна заздалегідь придбати прокладку, яку встановлюють під кришку вузла перемикання передач.

Виробляти заміну штока, сальника механізму можна виробляти паралельно, разом з ремонтом приводу з переключення передач. Знадобитися певний перелік інструментів для цих заходів: ключ торцевий на «11», шток металевий (діаметр 4 міліметри).

Послідовність операції по заміні сальника:

1. Автомобіль встановлюємо на рівну площадку, розміщуємо антіпокатние упори під колеса, в нейтральному режимі повинен бути важіль КПП.

2. Потім пружинний фіксатор знімаємо, вісь витягуємо, роз'єднуємо вилки механізму.

3. Далі, за допомогою торцевого ключа, відкручуємо болти самої кришки механізму.

4. Розхитуючи присутню кришку на напрямних, з коробки її знімаємо. Варто відзначити, що присутність кондиціонера і гідропідсилювача керма дещо ускладнює завдання.

5. Металевим штоком штифт вибиваємо. Сам шток витягаємо.

6. Піддягаємо викруткою сальник, виймаємо його. Тільки потім сальник нового зразка запресовувати, залучаючи головку відповідного діаметру.

7. Тепер необхідно розібратися в причинах цієї поломки. Це можуть бути невеликі подряпини, тріщини, можливо знос на штоку. Тому, якщо шток такої встановити з сальником новим, то тоді його не вистачить надовго. Вироблення на осі будуть добре помітні. Якраз це причини збільшеного люфту у приводу механізму, що відповідає за перемикання передач.

8. Як тільки зібрали механізм, встановіть його акуратно на коробку. При цьому важіль механізму повинен збігатися з пазами вилок.